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Desvelado el futuro hotel de la Estación Internacional de Canfranc

21/01/22 . Jaca

Durante la edición 2022 de FITUR hemos podido descubrir las primeras imágenes de cómo será el futuro hotel que se ubicará en la Estación Internacional de Canfranc. Diseño art-déco, integrando la estética de las antiguas estaciones, zona wellness y 104 habitaciones en el edificio histórico.


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Durante la edición 2022 de FITUR hemos podido descubrir las primeras imágenes de cómo será el futuro hotel que se ubicará en la Estación Internacional de Canfranc. Diseño art-déco, integrando la estética de las antiguas estaciones, zona wellness y 104 habitaciones en el edificio histórico.

Los trabajos que desde 2016 se están desarrollando en la explanada de Los Arañones y los edificios existentes, con un presupuesto total de 35 millones de euros, han llevado a la recuperación de la “cochera francesa”, convertida en Centro de Acogida de Peregrinos del Camino de Santiago, se ha puesto en marcha la nueva Estación de Viajeros y playa de vías, en abril de 2021, y ha incluido la rehabilitación exterior de la Estación con una intervención integral en las fachadas, ventanas, puertas exteriores y marquesinas.

Ahora, tal y como anunció el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, durante la feria “se trabaja en el acondicionamiento interior del edificio histórico y las obras de urbanización exterior” en las que serán las últimas actuaciones de este proyecto.

La consolidación de la cubierta del edificio histórico y la adecuación interior tienen un presupuesto de 13 millones de euros. Los trabajos en la cubierta están ejecutados en un 85%. En paralelo, se llevan a cabo las obras de acondicionamiento del interior, se han finalizado los trabajos de solera de la planta baja y se actúa en el aislamiento y tabiquería de la primera y segunda planta del ala sur.

La consolidación de la cubierta del edificio histórico y la adecuación interior tienen un presupuesto de 13 millones de euros. Los trabajos en la cubierta están ejecutados en un 85%. En paralelo, se llevan a cabo las obras de acondicionamiento del interior, se han finalizado los trabajos de solera de la planta baja y se actúa en el aislamiento y tabiquería de la primera y segunda planta del ala sur.

Por su parte, el futuro hotel de la Estación internacional de Canfranc —que se espera esté en uso en diciembre de 2022— estará gestionado por el Grupo Barceló. Sus representantes presentaron el nuevo establecimiento, "Estación Canfranc, a Royal Hideaway", como un hotel inspirado en la estética de las antiguas estaciones y de los lujosos trenes de largo recorrido de principios del siglo XX, con sus particulares vagones y elementos representativos, pero adaptándola a su característico estilo y aportando un toque contemporáneo.

Se crearán hasta 150 empleos directos —apostando por profesionales, materiales y productos de Aragón— en un establecimiento abierto los 12 meses del año y que quiere convertirse en un referente en gastronomía. Contará con 104 habitaciones, de las que 4 serán suites de lujo, una zona wellness y restauración y el vestíbulo histórico de la Estación Internacional de Canfranc permanecerá como un espacio de paso público. El proyecto de interiorismo inspirado en los "felices años 20" con elementos art-déco .

Asimismo, las obras de urbanización de la Explanada de los Arañones para usos urbanos seguirán el criterio de poder reutilizar el material ferroviario móvil existente para crear un espacio para el recuerdo del pasado ferroviario y estarán terminadas este verano.

Junto a la Estación Internacional de Canfranc se ubica la Nueva Estación de Viajeros de Canfranc, un edificio moderno que ha supuesto una inversión de 4,4 millones de euros. En su diseño se ha respetado la visión de la sucesión de pórticos metálicos de manera que este entramado sigue siendo protagonista ya que se han respetado las cerchas originales y se ha creado una cubierta nueva. Junto a la nueva estación, la nueva playa de vías que ha supuesto una inversión de 5,8 millones de euros y que está técnicamente preparada para el momento en el que se reabra el tráfico ferroviario con Francia.

Junto a la Estación Internacional de Canfranc se ubica la Nueva Estación de Viajeros de Canfranc, un edificio moderno que ha supuesto una inversión de 4,4 millones de euros. En su diseño se ha respetado la visión de la sucesión de pórticos metálicos de manera que este entramado sigue siendo protagonista ya que se han respetado las cerchas originales y se ha creado una cubierta nueva. Junto a la nueva estación, la nueva playa de vías que ha supuesto una inversión de 5,8 millones de euros y que está técnicamente preparada para el momento en el que se reabra el tráfico ferroviario con Francia.

El objetivo final es, no obstante, más ambicioso: la ansiada reapertura de la línea ferroviaria internacional de Canfranc que una Zaragoza con Pau atravesando el túnel del Somport, de la que el consejero ha destacado que así se devolverá definitivamente el esplendor de esta Estación Internacional.

Por su parte, el futuro hotel de la Estación internacional de Canfranc —que se espera esté en uso en diciembre de 2022— estará gestionado por el Grupo Barceló. Sus representantes presentaron el nuevo establecimiento, "Estación Canfranc, a Royal Hideaway", como un hotel inspirado en la estética de las antiguas estaciones y de los lujosos trenes de largo recorrido de principios del siglo XX, con sus particulares vagones y elementos representativos, pero adaptándola a su característico estilo y aportando un toque contemporáneo.
Se crearán hasta 150 empleos directos —apostando por profesionales, materiales y productos de Aragón— en un establecimiento abierto los 12 meses del año y que quiere convertirse en un referente en gastronomía. Contará con 104 habitaciones, de las que 4 serán suites de lujo, una zona wellness y restauración y el vestíbulo histórico de la Estación Internacional de Canfranc permanecerá como un espacio de paso público. El proyecto de interiorismo inspirado en los "felices años 20" con elementos art-déco .

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